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柴油機“三濾”部件的維護與保養大全

點擊次數:   更新時間:17/12/15 20:04:12   【關閉分    享:
     柴油機的“三濾”是指空氣濾清器、燃油濾清器和機油濾清器。“三濾”工作不好造成的危害,往往是潛在的,即“三濾”出了故障,常常是不影響機器的運轉,而實際上對柴油機機器的危害是十分嚴重的。
    (1)注意進氣導管與進氣支管固定螺栓的緊固情況,防止其松動。松動後,柴油機工作中會引起空氣濾清器的過大振動,導緻進氣導管根部焊縫開裂或進氣導管圓弧處産生裂紋。此時應停車檢查,排除故障。另外還要注意進氣導管加強支闆焊接是否牢固,焊不牢會脫開,失去骨架作用,會使進氣導管承受負荷過大而振裂。
    (2)注意離心式粗濾器上子固定螺釘的緊固情況。由于離心式粗濾器處在高位置,振動較大,卡子固定螺釘容易松動,引起粗濾器下落而輕者影響進氣量,功率下降;重者會堵死中間管上口,不能進氣,使機車無法啟動。因此,一定要注意離心式粗濾器的安裝位置,使中間管口高度與導流葉片平齊為合适。
    (3)注意保護密封膠圈,防止其膨脹變形。每次保養時應妥善保管,不使其與柴油、汽油等接觸;安裝時不要錯位,錯位後變形不易嵌人槽内,造成密封不嚴。同時注意3個彈簧片(或彈簧鋼絲環)挂鈎鎖緊力是否足夠和均勻,鎖緊力不足或不均勻,會使下油槽松動,造成密封圈不能壓緊,産生變形和漏氣,此時,可用手鉗将彈簧挂鈎用力彎一下,加大鎖緊力。遇有彈簧挂鈎損壞,應及時更換。
    (4)注意下油槽内油面的高度。油面可以偏低一些,但不能偏高。如果油面距中間管下口距離小于15mm,就會造成啟動困難,甚至有可能将機油吸人汽缸,發生燒機油現象。因此,應嚴格按規定液面高度添加機油。

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