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超級電容為柴油發動機“啟動”帶福音

點擊次數:   更新時間:17/01/02 15:42:01   【關閉分    享:
     當溫度達到零下10度以下時,車用蓄電池的大電流輸出性能大大降低,導緻無法帶動柴油發動機啟動。而強電容作為一種高性能的儲能器件,在低溫下能有效保持大電流輸出性能,讓柴油發動機在冬季啟動更容易。
    柴油發動機驅動的車輛無一例外,由專用啟動鉛酸電池提供的電力驅動啟動電機,從而帶動柴油發動機壓燃啟動。在啟動過程中,啟動電機起轉瞬間所需的輸入電流功率非常大,從而導緻啟動時,蓄電池的端電壓和容量下降明顯,輸出功率減小,無力支撐啟動機帶動柴油機達到低啟動轉速,導緻車輛啟動困難。
    相較之下,強電容的功率密度大、大電流充放電能力強、循環壽命長等特性充分滿足車輛啟動的需求,低溫下良好的功率特性更使它在柴油機的低溫啟動方面具有不可比拟的重要作用。
    強電容器利用活性炭和電解質形成的雙電層獲得超大電容量,同時采用有利于過大電流的結構,功率密度大,瞬間放電能力強,新型有機電解液特性支持在零下40℃環境條件下正常工作,冷啟動效率高。
    在低溫環境下,強電容與蓄電池并聯應用可以為汽車提供較高的啟動電流,使其啟動性能得到更大程度的發揮,這無疑為高緯度、超低溫用車帶來了“啟動”福音。

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