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深度分析:濰柴柴油發電機組噴油嘴損壞的原因

點擊次數:   更新時間:18/01/12 18:53:01   【關閉分    享:
    濰柴柴油發電機組噴油嘴損壞的原因
    濰柴柴油發電機組噴油嘴是機組重要的部件,一旦出現問題的話就會給整個機組造成運行上的障礙。那麼,濰柴柴油發電機組噴油嘴卡死是怎麼回事呢?主要原因又有哪些呢?
    1、濰柴柴油發電機組出油閥磨損,使噴油器停止噴油時出現滴油現象,以緻使噴油嘴燃焦積炭,發生卡死的故障。
    2、柴油不清潔,高壓油管内有雜質,噴曲器針閥偶件的磨損,使針閥偶件關閉不嚴,燃燒室内高壓燃氣反竄,燒壞針閥偶件。此外,噴油器調壓彈簧、挺杆等零件上的髒物通過噴油器挺杆移到了噴油器針閥上部,或油路上用于防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器,都會使針閥偶件卡死。
    3、機油溫度過高噴油器冷卻不良,造成地閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。
    4、噴油壓力過低,造成燃燒室内高壓燃氣反竄;
    5、噴油器安裝時,漏裝墊片或墊片破壞,造成漏氣,引起噴油器局部溫度過高而卡死。
    6、零件制造方面的原因,如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊,針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小,氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

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