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4102ZP

  • 産品分類: 粉碎機用柴油機
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小型家用柴油機使用指南
根據國标(GB252—87),輕柴油規格按凝點分為10、0、-10、-20、-35和-50六個牌号,分别表示凝點不高于10℃、0℃、-10℃、-20℃、-35℃和-50℃;牌号越高,凝點越低。
柴油是應用于壓燃式發動機(即柴油發動機)的專用燃料。柴油的外觀為水白色、淺黃色或棕褐色的液體。柴油又分為輕柴油與重柴油二種。輕柴油是用于1000r/min以上的高速柴油機中的燃料,重柴油是用于1000r/min以下的中低速柴油機中的燃料。一般加油站所銷售的柴油均為輕柴油。輕柴油産品執行的标準為GB 252-2000 《輕柴油》标準,該标準中柴油的牌号分為10号、5号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号,柴油的牌号劃分依據是柴油的凝固點。
冷濾點是衡量輕柴油低溫性能的重要指标,能夠反映柴油低溫實際使用性能,最接近柴油的實際最低使用溫度。用戶在選用柴油牌号時,應同時兼顧當地氣溫和柴油牌号對應的冷濾點。5号輕柴油的冷濾點為8℃,0号輕柴油的冷濾點為4℃,-10号輕柴油的冷濾點為-5℃,-20号輕柴油的冷濾點為-14℃。
小型家用柴油機牌号選用
根據GB 252-2000标準要求,選用輕柴油牌号應遵照以下原則:
1.10号輕柴油适用于有預熱設備的柴油機;
2.5号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在8℃以上的地區使用;
3.0号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在4℃以上的地區使用;
4.-10号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在-5℃以上的地區使用;
5.-20号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在-14℃以上的地區使用;
6.-35号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在-29℃以上的地區使用;
7.-50号輕柴油适用于風險率為10%的最低氣溫在-44℃以上的地區使用;
小型家用柴油機注意事項
首先,各種動力都有其發展的應有位置和時序。不着手研究開發氣體燃料汽車、混合動力汽車、電動汽車以及燃料電池汽車等新技術是要落後的,但是片面強調其短期大量推廣的可能性,甚至與常規動力的正常發展相對立也是不對的。其次,應該一分為二地評價氣體燃料發動機。氣體燃料發動機固然能夠較好地滿足當前的排放要求,對能源利用結構的調整有着重要的意義,但天然氣發動機排放的總碳氫量(主要是甲烷)要高于柴油,在滿足歐Ⅳ排放标準方面也z會遇到很多困難。第三,排放和節能同等重要,二者應當綜合考慮,節能不僅是節約石油資源,而且是重要的環保問題。以當前國際上關注的排放問題是全球性的溫室效應問題為例子,柴油機油耗低,二氧化碳排放遠低于汽油機,可減少45%以上的溫室氣體排放。
1.關鍵零部件技術:如油泵油嘴和增壓中冷技術。
2.燃油品質:優質低硫的柴油是柴油機滿足日益嚴格的排放法規的前提。
3.電控技術:柴油機電控技術對于發動機綜合性能的優化和提高至關重要。
4.排放後處理關鍵技術:如廢氣再循環(EG R)技術、微粒捕集技術以及N O x催化轉化技術。
5.整機開發及匹配技術:如柴油機燃油、進氣及燃燒系統的匹配與優化技術,重型車用及轎車用柴油機技術。
6.柴油機的制造、工藝及材質等技術。




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